โซลูชันการออกแบบที่กำหนดเอง

ความท้าทาย

กองทัพสหรัฐต้องการผู้เชี่ยวชาญภายนอกในการออกแบบระบบทดสอบแรงกระแทกแนวนอนที่สามารถจำลองพลังงานแนวนอนที่เกี่ยวข้องกับการระเบิด IED ในสภาพแวดล้อมห้องปฏิบัติการที่มีการควบคุม

วิธีแก้ปัญหา

91 HITS เป็นรถเลื่อนสองคันที่ออกแบบเป็นรถเลื่อนกระแทกและรถเลื่อนทดสอบ โดยรถเลื่อนกระแทกจะถูกยิงด้วยลมเข้าไปในรถเลื่อนทดสอบ ความเร็วการกระแทกเปลี่ยนแปลงได้สูงถึง 34 ไมล์ต่อชั่วโมง (15 ม./วินาที) และมีความเร่งมากกว่า 500 กรัม พลังงานจากการกระแทกเพียงพอที่จะเหวี่ยงทหารที่มีน้ำหนัก 250 ปอนด์ (113 กก.) ขึ้นไปในอากาศได้สูงเกือบสี่ชั้น (38 ฟุต/12 ม.)

ความท้าทาย

กองทัพบกสหรัฐต้องการผู้เชี่ยวชาญภายนอกในการพัฒนาระบบทดสอบในห้องปฏิบัติการที่สามารถจำลองแรงกระแทกในแนวตั้งหลายครั้งและพลังงานการกระแทกที่เกี่ยวข้องกับการตอบสนองแบบไดนามิกที่เป็นผลมาจากการระเบิดใต้ยานพาหนะภาคพื้นดิน

วิธีแก้ปัญหา

Lansmont ได้ออกแบบ Vertical Impact Test System (VITS) ซึ่งเรียกว่า Crew Seating Blast Effects Simulator (CSBES) โดย Army Research Lab ระบบนี้สามารถสร้างเหตุการณ์การกระทบที่ตั้งโปรแกรมได้หลายเหตุการณ์ สำหรับเหตุการณ์กระแทกครั้งแรก โต๊ะนิ่งจะถูกกระแทกด้วยกระสุนขนาด 1,200 ปอนด์ที่ยิงด้วยลูกสูบลม ซึ่งจะสร้างพลังงานเพียงพอที่จะขับเคลื่อนโต๊ะกระแทกด้วยหุ่นทดสอบขนาด 650 ปอนด์ด้วยความเร็ว 7 เมตรต่อวินาที

เพื่อจำลองเงื่อนไขไดนามิกของการตอบสนองต่อการระเบิด VITS จะสร้างผลกระทบที่ตั้งโปรแกรมไว้สามแบบต่อเหตุการณ์:

• ผลกระทบเบื้องต้นต่อบริเวณเท้า
• เหตุการณ์ช็อกหลักสู่โต๊ะ
• แรงสั่นสะเทือนจากยานพาหนะที่ลงจอด ซึ่งเรียกว่า “ แรงสั่นสะเทือนจากพื้น ”

ความท้าทาย

ผลิตภัณฑ์และส่วนประกอบบางอย่างต้องทนทานต่อแรงกระแทกที่รุนแรง ลองพิจารณากรณีของฟิวส์ที่ติดอยู่กับวัตถุระเบิดเจาะเกราะ—ระเบิด “บังเกอร์บัสเตอร์” เพื่อที่จะให้ข้อมูลข่าวกรองสำหรับอาวุธ อาวุธนั้นจะต้องทนทานต่อแรงกระแทกที่รุนแรงและยังคงใช้งานได้

เพื่อจำลองเหตุการณ์การกระแทกรุนแรงเหล่านี้ ห้องปฏิบัติการวิจัยกองทัพอากาศ (AFRL) จำเป็นต้องมีระบบกระแทกที่มีความสามารถในการ:

• การเปลี่ยนแปลงความเร็วสูงสุดถึง 150 ฟุต/วินาที (45 ม./วินาที)
• แอมพลิจูดอัตราเร่งสูงสุดถึง 25,000 g's

วิธีแก้ปัญหา

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพจะนำไปสู่ระบบกันกระแทกแนวตั้งที่เร็วที่สุดที่ Lansmont เคยสร้างขึ้นมา ระบบทดสอบแรงกระแทก HSXX20 ใช้คุณลักษณะการออกแบบใหม่ที่เป็นเอกลักษณ์และปฏิวัติวงการ นั่นคือฐานการสั่นสะเทือนแบบ “แอ็คทีฟ” การสั่นสะเทือนแบบแอ็คทีฟจะติดอยู่กับลูกสูบที่มีไนโตรเจน และจะถูกเร่งความเร็วขึ้นไปยังโต๊ะที่ตกลงมาในระหว่างการทดสอบแรงกระแทก

ด้วยประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นนี้ HSXX20 สามารถสร้างการเปลี่ยนแปลงความเร็วสูงสุดได้สูงถึง 180 ฟุตต่อวินาที (54.9 ม.ต่อวินาที) ซึ่งเป็นผลมาจากตารางแรงกระแทกที่เคลื่อนที่จาก 0 ถึง 122 ไมล์ต่อชั่วโมงในระยะทางไม่ถึง 40 ฟุต

ความท้าทาย

ปืนครกขนาด 120 มม. สร้างแรงได้มากกว่า 350,000 ปอนด์เมื่อถูกยิง อัตราการยิงที่สูงส่งผลต่อความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของแผ่นฐานที่รองรับระบบปืนครกเหล่านี้ ระบบทดสอบแผ่นปืนครก (MPTS) จำลองแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการยิงจริงด้วยอัตราการเกิดรอบมากกว่า 10 ครั้งต่อนาที

วิธีแก้ปัญหา

MPTS ใช้ลมแรงดันสูงในการยิง "กระสุน" เหล็กเข้าไปในโปรแกรมและอุปกรณ์ไฮดรอลิกพิเศษซึ่งส่งพัลส์การกระทบที่ต้องการไปยังแผ่นฐาน MPTS จะช่วยให้กองทัพพัฒนาการออกแบบแผ่นฐานใหม่ซึ่งช่วยลดภาระของทหาร ทำให้ทหารสามารถเคลื่อนไหวได้เร็วขึ้นและใช้ความพยายามน้อยลง ในขณะที่ยังคงมาตรฐานความน่าเชื่อถือของแผ่นฐานไว้ได้

ความท้าทาย

การทดสอบซูเปอร์คอมพิวเตอร์นั้นมีข้อท้าทายเฉพาะตัวหลายประการ โดยต้องประเมินชิ้นส่วนย่อยและส่วนประกอบต่างๆ เพื่อดูความน่าเชื่อถือ รวมถึงระบบที่เสร็จสมบูรณ์แล้วที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก บริษัทซูเปอร์คอมพิวเตอร์ชั้นนำแห่งหนึ่งของโลกได้ติดต่อ Lansmont เพื่อขอออกแบบระบบทดสอบแรงกระแทกที่สามารถทดสอบได้ไม่เพียงแค่ชิ้นส่วนย่อยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงซูเปอร์คอมพิวเตอร์ทั้งเครื่องด้วย

วิธีแก้ปัญหา

Lansmont ส่งมอบระบบทดสอบแรงกระแทก 122-213K เครื่องนี้มีขนาด 122 ซม. x 213 ซม. และสามารถรับน้ำหนักได้ 8,000 ปอนด์ ถือเป็นระบบทดสอบขอบเขตความเสียหายที่เต็มประสิทธิภาพที่ใหญ่ที่สุดที่ Lansmont เคยประกอบมา ปัจจุบันซูเปอร์คอมพิวเตอร์สามารถทดสอบได้อย่างง่ายดายและสมบูรณ์บนซูเปอร์แมชชีนของ Lansmont!

ความท้าทาย

การทดสอบซูเปอร์คอมพิวเตอร์นั้นมีข้อท้าทายเฉพาะตัวหลายประการ โดยต้องประเมินชิ้นส่วนย่อยและส่วนประกอบต่างๆ เพื่อดูความน่าเชื่อถือ รวมถึงระบบที่เสร็จสมบูรณ์แล้วที่มีขนาดใหญ่กว่ามาก บริษัทซูเปอร์คอมพิวเตอร์ชั้นนำแห่งหนึ่งของโลกได้ติดต่อ Lansmont เพื่อขอออกแบบระบบการสั่นสะเทือนที่สามารถทดสอบได้ไม่เพียงแค่ชิ้นส่วนย่อยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงซูเปอร์คอมพิวเตอร์ทั้งหมดด้วย

วิธีแก้ปัญหา

ระบบสั่นสะเทือนประสิทธิภาพสูงรุ่น 56000 ประกอบด้วยโต๊ะขนาด 48 x 48 นิ้ว (122 x 122 ซม.) จำนวน 2 ตัว โต๊ะแต่ละตัวติดตั้งเข้ากับตัวกระตุ้นที่ควบคุมโดยวาล์วเซอร์โวประสิทธิภาพสูง โต๊ะทั้งสองตัวได้รับการควบคุมร่วมกันเพื่อให้มีพื้นที่ทดสอบขนาด 48 x 96 นิ้ว (122 x 244 ซม.) ที่สามารถรองรับน้ำหนักได้ 8,000 ปอนด์ (3,628 กก.) โดยมีประสิทธิภาพการทำงานที่ความถี่ 500 เฮิรตซ์

ความท้าทาย

• ระบบ HVAC เป็นฮาร์ดแวร์ชิ้นใหญ่และซับซ้อนที่มีส่วนประกอบและชิ้นประกอบย่อยที่สำคัญอยู่ใต้ฝาครอบที่เรียบง่ายและสวยงาม
• Goodman Manufacturing ติดต่อ Lansmont เพื่อขอระบบทดสอบการสั่นสะเทือนที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยประกอบในโรงงานของเรา และเราก็จัดให้ได้!

วิธีแก้ปัญหา

• Lansmont ส่งมอบระบบทดสอบการสั่นสะเทือน 28,000 ครั้งพร้อมโต๊ะขนาด 160 นิ้ว x 102 นิ้ว และความถี่สัญญาณที่เที่ยงตรงถึง 300 เฮิรตซ์
• รุ่น 28000 ช่วยให้สามารถโหลดตัวอย่างทดสอบขนาดใหญ่ได้ ในขณะที่ยังคงให้ประสิทธิภาพไม่เพียงแต่สำหรับการจำลองการขนส่ง ISTA และ ASTM ทั่วไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประสิทธิภาพที่จำเป็นในการจำลองสภาพแวดล้อมการขนส่งที่วัดได้อีกด้วย

ความท้าทาย

• Basiloid เป็นอุปกรณ์รถยกที่มีเอกลักษณ์เฉพาะที่ใช้สำหรับจัดการผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ในการจัดเก็บในคลังสินค้าและการบรรทุกยานพาหนะ
• จำเป็นต้องมีการออกแบบบรรจุภัณฑ์พิเศษเพื่ออำนวยความสะดวกในการจัดการวัสดุด้วยรถยก Basiloid
• ไม่มีระบบทดสอบใดที่ใช้จำลองพลวัตที่เกี่ยวข้องกับโหมดการจัดการเฉพาะตัวนี้
• วิธีการจำลองแบบเดิมโดยใช้รถยกและคนขับรถจริงไม่มีประสิทธิภาพหรือทำซ้ำได้

วิธีแก้ปัญหา

• ระบบทดสอบการจัดการวัสดุ MH-15K ผสมผสานระบบการสั่นสะเทือนของไฮดรอลิกเข้ากับเสารถยกเพื่อจำลองสภาวะการจัดการอย่างสมจริง
• สำหรับการใช้งานที่กำหนดเองนี้ อุปกรณ์ Basiloid จะถูกติดตั้งเข้ากับเสาของรถยกมาตรฐาน จากนั้นจึงติดตั้งเข้ากับตัวกระตุ้นไฮดรอลิก
• ด้วยการใช้เทคโนโลยี Field-to-Lab MH-15K สามารถทำการจำลองประวัติเวลาของข้อมูล SAVER 3X90 ที่รวบรวมจากรถยกจริงได้