El reto
- Debido a la volatilidad asociada a toda esa energía compacta, la mayoría de las baterías utilizadas en estos productos portátiles se designan oficialmente como materiales peligrosos y, por lo tanto, su transporte está regulado.
- Por lo tanto, su transporte está regulado.
- Las Instrucciones Técnicas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la correspondiente Normativa sobre Mercancías Peligrosas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), así como el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG), establecen
las normas que regulan el transporte de estos materiales. - El Manual de Pruebas de las Naciones Unidas.
- El Manual de Pruebas y Criterios de la ONU contiene las pruebas requeridas (T1-T8), que deben realizarse una vez para cada célula y batería de un diseño determinado, y deben completarse antes del envío.
La solución
- Los servicios de certificación de operadores de equipos de Lansmont abordan exhaustivamente los requisitos normativos de formación de empleados, al tiempo que certifican la experiencia integrada de sus operadores.
