Model 15D
Sistema de prueba de choque
El sistema de prueba de choque modelo 15D de Lansmont es una opción popular para probar componentes y dispositivos pequeños y ligeros. Póngase en contacto con nosotros para obtener más detalles.
Las pruebas de choque miden con precisión la fragilidad de los productos y evalúan cómo responden a impactos específicos.
Los datos de las pruebas de choque son información clave a la hora de determinar si su producto es capaz de soportar su distribución prevista y el entorno de uso. Para cualquier aplicación de prueba de choque mecánico, Lansmont construye un Sistema de Prueba de Choque para satisfacer sus necesidades.
Sistema de Prueba de Choque.
Cada cliente tiene requisitos únicos para su equipo de pruebas dinámicas. Es importante conocer el tamaño y el peso de los elementos de prueba para configurar correctamente el equipo de pruebas adecuado. El tamaño de su elemento de prueba más grande ayudará a determinar la superficie de la mesa. La carga útil máxima ayudará a determinar la categoría de rendimiento del sistema de choque.
Model 23
Sistema de prueba de amortiguación
El probador de cojines Modelo 23 es un sistema de prueba único diseñado para evaluar el rendimiento de impacto de los materiales de amortiguación. Póngase en contacto con Lansmont hoy mismo.
Model 23D
Sistema de prueba de choque
Equipado con un carro de choque de magnesio de múltiples caras, que permite montar los elementos de prueba en múltiples orientaciones simultáneamente, e ideal para impulsos de choque de medio seno.
Model 65/81
Sistema de prueba de choque
El sistema de pruebas de choque Modelo 65/81 se encuentra entre nuestros modelos más populares para probar componentes y sistemas de tamaño pequeño a mediano, su combinación de tamaño de mesa, capacidad de carga útil y calidad de impulso es la opción preferida para muchas aplicaciones.
Model 65/81D
Sistema de prueba de choque
Nuestro sistema de pruebas de choque modelo 65/81D tiene una altura de caída ampliada e incluye un "kit de bajo impulso" especial para obtener un rendimiento más preciso al generar impulsos de choque de baja energía, utilizados habitualmente para las pruebas de cualificación operativa.
Modelo 95/115
Sistema de prueba de choque
El sistema de pruebas de choque modelo 95/115 ofrece una mayor superficie de mesa y mayores capacidades de carga útil, de 454 kg (1.000 lb) a 1.135 kg (2.500 lb).
HS15 / HS30
Sistemas de pruebas de choque de alta velocidad
Nuestros sistemas de ensayo de choque de alta velocidad HS15/30 son ideales para probetas más pequeñas, con una aceleración máxima de hasta 6.000 g y un cambio de velocidad máximo de 120 pies/segundo (36,6 m/segundo).
HS16
Sistema de prueba de choque de alta velocidad
Genere impactos de mayor energía con cambios de velocidad de hasta 120 pies/segundo (36,6 m/segundo) en cargas útiles que pesen hasta 110 libras (50 kg). Controlador TouchTest Shock 2 incluido de serie.
HS45
Sistema de prueba de choque de alta velocidad
El sistema de pruebas de choque de alta velocidad HS45 puede generar impactos de mayor energía con cambios de velocidad de hasta 18,3 m/s en cargas útiles de hasta 100 kg.
HSX15 / HSX30
Sistemas de ensayo de choque de alta velocidad extrema
Nuestros sistemas HSX15/30 de alta velocidad extrema están equipados con sistemas de refuerzo de aceleración de la mesa, que proporcionan una aceleración máxima de 10.000 g y un cambio de velocidad máximo de 45,8 m/s, para elementos de prueba más pequeños de hasta 113 kg (250 lb).
HSX20
Sistema de prueba de choque de alta velocidad extrema
El sistema HSX20 de alta velocidad extrema está equipado con sistemas de refuerzo de aceleración de mesa, que proporcionan una aceleración máxima de 10.000 g, un cambio de velocidad máximo de 150 pies/segundo (45,8 m/segundo) y una dirección de impulso mínima de 0,2 ms (medio seno), para elementos de prueba de hasta 113 kg (250 lb).
HSX30 / HSX60
Sistemas de ensayo de choque de alta velocidad extrema
Nuestros sistemas HSX15/30 de alta velocidad extrema están equipados con sistemas de refuerzo de aceleración de mesa, que proporcionan una aceleración máxima de 7.500 g (<100 lbs de carga útil), un cambio de velocidad máximo de 100 ft/seg (30,5 m/seg), con una capacidad de carga útil en caída libre de 2.000 lbs (907 kg) o una capacidad de carga útil acelerada de 250 lbs (113 kg).
HSX45
Sistema de prueba de choque (extremo) de alta velocidad
Lansmont Corporation ofrece un sistema de prueba de choque HSX45 con pulsos de alta aceleración para pruebas de calidad y fiabilidad. Llámenos hoy para más detalles
Model 122
Sistema de ensayo de choque
El modelo 122 incluye una consola de control de sobremesa TouchTest Shock 2. Póngase en contacto con Lansmont para obtener más información sobre el sistema de prueba de choque modelo 122.
Model 152
Sistema de ensayo de choque
La capacidad de carga útil y el gran tamaño de la mesa del Sistema de Ensayo de Choque Modelo 152 lo convierten en una plataforma versátil para ensayar productos de gran tamaño y mucho más. Obtenga más información aquí.
Model 23
Sistema de ensayo de choque
El sistema de pruebas de choque modelo 23D genera impulsos de choque semisinusoidales casi ideales y permite montar elementos de prueba en múltiples orientaciones simultáneamente.
Model 95/115D
Sistema de ensayo de choque
El sistema de pruebas de choque modelo 95/115D realiza pruebas de choque con una calidad de impulsos superior a la de otros sistemas de tamaño comparable. Llámenos hoy mismo para obtener más información.
Model HC18
Sistema de prueba de choque de alto ciclo
El sistema de ensayo de choque de alto ciclo HC18 está diseñado para procedimientos de ensayo de choque que requieren someter el elemento de ensayo a numerosos impactos consecutivos.
Model HC23
Sistema de prueba de choque de alto ciclo
El sistema de prueba de choque de alto ciclo HC23 proporciona una capacidad de impulsos de choque de alta calidad con la ventaja añadida de un tiempo de ciclo mucho más rápido.
P122
Sistema de pruebas de choque
El sistema de pruebas de choque P122 es una versión de mayor rendimiento del diseño estándar del modelo 122. Póngase en contacto con nosotros si necesita esta máquina de alto rendimiento.
P23
Sistema de prueba de choque
El Sistema de Ensayos de Choque P23 puede acomodar cargas más pesadas y realizar impactos de mayor energía que el Modelo 23 estándar.
P30
Sistema de prueba de choque
El sistema de prueba de choque de rendimiento P30 se desarrolló para aplicaciones de prueba de electrónica de consumo. Póngase en contacto con Lansmont hoy mismo para obtener más información sobre este producto.
P40
Sistema de prueba de choque
El sistema de pruebas de choque P40 se desarrolló para aplicaciones de pruebas de electrónica de consumo. Póngase en contacto con Lansmont hoy mismo para obtener más información sobre este producto.
P55
Sistema de prueba de choque
El sistema de ensayo de choque P55 es una máquina de diseño versátil. Póngase en contacto con Lansmont hoy mismo para obtener más información sobre esta máquina.
P65 / 81
Sistema de prueba de choque
El Sistema de Ensayo de Choque P65/81 es una versión de mayor rendimiento del popular diseño del Modelo 65/81. Póngase en contacto con Lansmont para obtener más información.
P95/115
Sistema de prueba de choque
El sistema de pruebas de choque P95/115 de Lansmont puede equiparse con programadores de impulsos de choque opcionales para generar una amplia gama de impulsos de medio seno y más.
TouchTest Shock (TTS)
Shock system touch controller
Designed for ease of use and testing efficiency, to get the most from your Lansmont shock testing system.
Case studies
Soluciones de prueba y medición de Lansmont: Transporte seguro de baterías de iones de litio
Las baterías se han convertido en una parte integral de nuestra vida cotidiana, alimentando dispositivos que nos mantienen conectados y entretenidos. Para garantizar el transporte seguro de las baterías de iones de litio, deben someterse a pruebas que cumplan las normas internacionales de transporte según las especificaciones UN/DOT. Lansmont cuenta con la experiencia y los equipos que le permitirán realizar estas pruebas, incluidas las pruebas T3 (vibración), T4 (choque) y T6 (impacto) de UN/DOT 38.3.
