对于美国国家航空航天局（NASA）来说，围绕大型硬件的发射活动大多在佛罗里达州的肯尼迪航天中心甚至加利福尼亚州的范登堡空军基地进行。但是你知道吗，许多主要的发射部件都是通过火车、飞机、拖车甚至是一艘特殊的驳船运到这里，然后再组装成发射构型的？事实上，美国国家航空航天局（NASA）的太空发射系统（SLS）固体火箭助推器要经过近 2500 英里的陆路铁路才能到达肯尼迪航天中心。在某些情况下，一艘经过特殊装备的飞船可能会将太空硬件从美国中南部运送到长达 5000 英里的太平洋沿岸的范登堡空军基地。

考虑到运输过程的复杂性和运输距离的遥远，我们付出了巨大的努力来预防和减轻沿途与危险冲击和振动输入相关的风险。兰斯蒙SAVER™产品最初符合 NASA 航天飞机项目的严格鉴定要求。事实上，在该计划期间，Lansmont 因其在 SAVER 仪器和整体运营中灌输高水平质量的能力而荣获 NASA 年度小型企业供应商奖。如今，SAVER仍被用于在多个现行太空项目中监控这一关键任务硬件的安全运输。

在这些不同的地球旅行结束时，SAVER数据将被审查，以确定沿途是否出现任何预定的不符合要求的动态。Lansmont 通过创建一个名为Simple Health Monitor的简单、自动化数据报告工具来提供帮助。装运前用户定义的警告和警报加速度阈值被设定，然后与装运后捕获的数据进行比较。

简单健康报告可在货物到达后立即快速、清晰地确定是否有任何阈值被超出，如果有，超出了多少。如果超过了阈值，则会分配和指导减轻影响的纠正活动。反之，如果所有事件数据都低于阈值，则会立即批准和验收，NASA 将努力实现"发射！"

随着太空发射和探索活动真正开始加速，你们中的许多人都会看到令人印象深刻的大型太空硬件和技术的图片。我们 Lansmont 也看到了这些，但我们敏锐的目光也注意到了在整个过程中发挥作用的令人印象深刻的小型技术。请仔细观察下面的图片--您是否和我们看到的一样？