Simular fuerzas de entrada de larga duración y baja frecuencia asociadas a la aceleración, el giro y el frenado del vehículo.
Simular fuerzas de entrada de larga duración y baja frecuencia asociadas a la aceleración, el giro y el frenado del vehículo.
Desarrollado para los requisitos de ensayo de EUMOS 40509 y las Normas de sujeción de carga de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA).
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Seguridad y sostenibilidad
- Desafiar la estabilidad e integridad de la carga de las unidades, determinando si permanecerán unificadas y estables para el transporte.
- Evaluar la estabilidad de la carga de las unidades, determinando si permanecerán unificadas y estables para el transporte.
- Cuantificar el desplazamiento máximo que se produce durante los eventos de prueba, así como el desplazamiento permanente que permanece después de las pruebas.
- Cumple los requisitos de EUMOS 40509 y de Reglas de sujeción de carga de la FMCSA.
- Las longitudes extendidas opcionales se pueden adaptar a las necesidades del cliente.
- Longitudes extendidas opcionales para mayor rendimiento. .
- Perfiles de entrada de prueba de aceleración frente al tiempo definidos por el usuario.
- Perfiles de entrada de prueba de aceleración frente al tiempo definidos por el usuario.
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Rendimiento
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